Linde хидростатика: как работи и какво я отличава

Хидростатичното задвижване е една от технологиите, които най-силно определят развитието на мотокарите и газокарите Linde. Началото е поставено през 1955 г. с Hydrocar, първото транспортно средство с патентованото хидростатично задвижване на Linde. Няколко години по-късно технологията е приложена и в Hubtrac, първия мотокар Linde с хидростатично задвижване.

Принципът, въведен тогава, продължава да бъде в основата на задвижването при дизеловите и газовите мотокари Linde и днес. През годините системата се развива технически, но основната идея остава същата: мощността на двигателя се предава към задвижващите колела чрез затворен хидравличен кръг.

Как работи хидростатичното задвижване Linde?

При хидростатичната система двигателят с вътрешно горене задвижва аксиално-бутална помпа. Тя създава поток от хидравлично масло под налягане, който задвижва хидромоторите на задвижващите колела. Посоката и количеството на масления поток определят посоката и скоростта на движение на машината. Така мощността на двигателя достига директно до задвижващите колела чрез хидравличната система.

Тази конструкция позволява да отпаднат редица компоненти, характерни за традиционното механично задвижване:

• механична скоростна кутия;
• съединител;
• диференциал;
• конвенционални работни спирачки.

По-малкият брой механични компоненти означава и по-малко части, подложени на механично износване и периодично обслужване.

Двойният педал Linde

Хидростатичното задвижване е пряко свързано с характерното за Linde управление с два педала. Десният педал управлява движението напред, а левият движението назад. Скоростта се регулира чрез натиска върху съответния педал. При отпускането му хидростатичната система забавя машината, а смяната на посоката се извършва чрез преминаване към другия педал.

При работа, която включва многократно движение напред и назад, например товарене и разтоварване на камиони или подреждане на товари, операторът може да сменя посоката без работа със съединител и без превключване на предавки.

Прецизно движение при ниска скорост

Една от основните характеристики на хидростатиката е плавното регулиране на скоростта. Машината може да потегля постепенно, да променя посоката бързо и да се движи контролирано при ниска скорост. Това е особено важно при приближаване към палет, позициониране на товара или маневриране в ограничено пространство.

Операторът управлява скоростта и посоката директно чрез педалите, което позволява чувствително дозиране на движението според конкретната операция.

Плавно ускоряване и забавяне

При хидростатичното задвижване промяната на скоростта се извършва чрез промяна на потока на хидравличното масло. Това позволява плавно ускоряване и забавяне без характерното прекъсване на тягата при механично превключване на предавки. Когато операторът освободи педала, системата намалява скоростта хидростатично Резултатът е по-предвидимо поведение на машината при маневриране и чести промени на посоката.

По-малко механични компоненти за обслужване

Отпадането на скоростна кутия, съединител, диференциал и конвенционални работни спирачки намалява броя на компонентите, които изискват периодично обслужване. Linde определя хидростатичното директно задвижване като система с ниски изисквания за поддръжка. При актуалните серии производителят комбинира тази конструкция с удължени сервизни интервали и системи за филтрация на хидравличното масло. Това има значение най-вече при машини, които работят интензивно и натрупват голям брой моточасове.

Защо Linde продължава да използва хидростатиката?

От първия Hubtrac до актуалните дизелови и газови модели Linde хидростатичното задвижване преминава през последователно техническо развитие.

Основните му характеристики обаче остават:

• плавно потегляне;
• прецизен контрол на скоростта;
• бърза смяна на посоката;
• хидростатично забавяне;
• директно предаване на мощността;
• по-малко механични компоненти в задвижването;
• ниски изисквания за обслужване на самата система.

Точно тази комбинация е причината хидростатичното задвижване да остане характерна технология за мотокарите и газокарите Linde повече от шест десетилетия след появата на първия Hubtrac.

Linde хидростатика в ежедневната работа

Предимствата на системата се усещат най-силно там, където машината изпълнява много кратки цикли и често сменя посоката на движение: товарене и разтоварване, работа около производствени линии, движение между склад и открита площадка или интензивна работа с палетизирани товари.

Хидростатиката дава на оператора възможност да контролира движението на машината плавно и прецизно, без работа със съединител и скоростна кутия. За бизнеса това означава задвижване, разработено именно за начина, по който мотокарът реално работи през деня: чести потегляния, спирания, маневри и промени на посоката.